Målet med kampanjen er å engasjere og involvere målgruppen på en ny og spennende måte ved å gi dem en smakebit av flygelederyrket og gjennom det få flere søkere til flygelederutdanningen.Jesper Krogh, sjef utdanning og trening i Avinor
kunde
Avinor AS
oppdrag
Rekruttering flygelederutdanning
kampanjeperiode
Jan-april 2012
kanaler
Web, bannere, annonser, radio spotify, sosiale medier, messemateriell
Bakgrunn: Avinor rekrutterer hvert år til flygelederutdanning. Flygeleder som yrke er kjent blant de unge, men forbindes ofte med strenge opptakskrav og et krevende yrke. For kampanjen i 2011 valgte vi å engasjere og involvere målgruppen på en ny måte, ved å gi dem en smakebit av flygelederyrket. Gjennom spillet ”Hjelp jeg vil bli flygeleder”, ønsket Avinor å fokusere på egenskapene en flygeleder trenger. For kampanjen i 2012 ville vi fremdeles fokusere på spillet, samtidig som vi i større grad ønsket å trekke frem egenskapene ved utdanningen og yrket på en tydeligere måte.
Utfordring: I større grad å få de riktige personene til å søke. Erfaringen fra kampanjen i 2011 var en sterk økning i besøk på kampanjesiden, men ingen økning i antall søkere. Hypotesen er at de positive assosiasjonene til utdanningen og yrket må komme tydeligere frem i kommunikasjonen.
Løsning: Sentralt i kampanjen er spillet og nettsiden bliflygeleder.no. Spillet simulerer deg som flygeleder, hvor man må holde styr på flyene på flyplassen, både for take-off, landing og taxing til gate. Spillets vanskelighetsgrad øker etter hvert og lar spillerne prøve ferdighetene sine gjennom å ha flere fly i hodet samtidig. Man får resultatranking i forhold til andre spillere og kan utfordre vennene sine til å spille. Søknadsskjema ligger lett tilgjengelig på kampanjesiden.
I tillegg støttes kampanjen med print- og bannerannonser, der annonseteksten spiller på positive assosiasjoner målgruppen har til flygelederyrket, som også gjenspeiler holdninger og følelser til utdannelsen. Teksten tilpasses medieleseren. Radiospotter til spotify ble også utviklet, samt messemateriell. På utdanningsmessig i Lillestrøm, som er den største messen, ble en stand-up komiker leid inn for å ”dirigere” menneskemengden inn til messeområdet. Et stunt som skapte ekstra oppmerksomhet til Avinor sin stand.
Bakgrunn: Avinor rekrutterer hvert år til flygelederutdanning. Flygeleder som yrke er kjent blant de unge, men forbindes ofte med strenge opptakskrav og et krevende yrke. For kampanjen i 2011 valgte vi å engasjere og involvere målgruppen på en ny måte, ved å gi dem en smakebit av flygelederyrket. Gjennom spillet ”Hjelp jeg vil bli flygeleder”, ønsket Avinor å fokusere på egenskapene en flygeleder trenger. For kampanjen i 2012 ville vi fremdeles fokusere på spillet, samtidig som vi i større grad ønsket å trekke frem egenskapene ved utdanningen og yrket på en tydeligere måte.
Utfordring: I større grad å få de riktige personene til å søke. Erfaringen fra kampanjen i 2011 var en sterk økning i besøk på kampanjesiden, men ingen økning i antall søkere. Hypotesen er at de positive assosiasjonene til utdanningen og yrket må komme tydeligere frem i kommunikasjonen.
Løsning: Sentralt i kampanjen er spillet og nettsiden bliflygeleder.no. Spillet simulerer deg som flygeleder, hvor man må holde styr på flyene på flyplassen, både for take-off, landing og taxing til gate. Spillets vanskelighetsgrad øker etter hvert og lar spillerne prøve ferdighetene sine gjennom å ha flere fly i hodet samtidig. Man får resultatranking i forhold til andre spillere og kan utfordre vennene sine til å spille. Søknadsskjema ligger lett tilgjengelig på kampanjesiden.
I tillegg støttes kampanjen med print- og bannerannonser, der annonseteksten spiller på positive assosiasjoner målgruppen har til flygelederyrket, som også gjenspeiler holdninger og følelser til utdannelsen. Teksten tilpasses medieleseren. Radiospotter til spotify ble også utviklet, samt messemateriell. På utdanningsmessig i Lillestrøm, som er den største messen, ble en stand-up komiker leid inn for å ”dirigere” menneskemengden inn til messeområdet. Et stunt som skapte ekstra oppmerksomhet til Avinor sin stand.